Page 80 - 4637

Долота з взаємноперпендикулярними шарошками з'явились
пізніше, проте бурові долота не мали комерційного успіху
протягом кількох років і їхнє використання здавалось
обмеженим.
У кінці 1910-х Х'юз винайшов відоме одноциліндрове
двошарошкове долото з прорізом в корпусі. Воно мало
фрезорозширювачі по боках і змащувані роликові
підшипники. Ці долота можна було загострювати в процесі
роботи, шляхом заміни шарошок та фрезорозширювачів у разі
необхідності. На початку 1920-х долото удосконалили,
додавши якісні самоочисні шарошки з довгими
взаємопереміщувальними зубцями. Ця модель стала
ефективною у бурінні сланцевих та м'яких порід. Приблизно у
цей самий час була розпочалась небачена досі конкуренція.
На початку 1930-х і Рід і Х'юз звернулись до розробки
коротких доліт, які мали значно менші корпуси і працювали,
як єдиний механізм. Якщо долото Х'юза було тришарошковим
на роликових підшипниках, то долото Ріда зберегло
взаємноперпендикулярне розміщення шарошок.
Не враховуючи деяких основних модифікацій Х'юза, всі
шарошкові долота за формою стали схожі між собою. Це були
тришарошкові агрегати на роликових підшипниках з
величезним різноманіттям зубчастих конструкцій, включаючи
фрезеровані та вставні зубці з твердих сплавів карбіду
вольфраму. У США їх виготовляє близько шести заводів-
виробників.
Принцип насадок для доліт був вперше використаний в
долотах ріжучого типу і вони довели свою ефективність. У
кінці 50-х гідромоніторні насадки були використані в
шарошкових долотах навіть з вставками карбіду вольфраму.
Використання дорожчих гідромоніторних доліт
виправдовувалося при глибокому бурінні, тому що очищення
вибою свердловини могло бути виконана з використанням
меншої кількості бурового розчину, який циркулює, і з

79