Page 326 - 4631

У разі отримання сигналу про аварію підводного
нафтопроводу (виявлення слідів витоку продукту на поверхні

води, падіння тиску у трубопроводі, аналізу зміни навантаження
електродвигунів, діагностування приладами (ультразвуковий,
акустичний методи), параметричного контролю витрати та тиску,

балансового обліку нафти тощо) диспетчер повинен діяти згідно з
планом ліквідування аварії, оповістити керівника і вжити заходи
необхідні для перекривання підводного переходу нафтопроводу

засувами, направити патрульну групу для контрольного огляду
підводного нафтопроводу (у разі потреби направляють декілька
патрульних груп).
Кількість патрульних груп і час на виявлення місця аварії

для конкретних ділянок нафтопроводів повинні бути визначені у
плані ліквідування аварії залежно від місця розташування
аварійного пошкодження на трасі, віддалі від місця дислокації

патрульних груп до передбачуваного місця аварійного
пошкодження, погодних умов, пори року і доби, наявності
перешкод вздовж траси нафтопроводу (водних або інших
перешкод).

Патрульну групу, яка виїжджає на контрольний огляд
підводного нафтопроводу, забезпечують засобами
індивідуального захисту, сигнальними знаками для огородження

місця розливання нафти, необхідним інструментом, інвентарем,
матеріалами та засобами зв'язку.
У разі виявлення на поверхні води слідів нафти патрульна

група повинна:
- негайно повідомити про точне місце і характер виходу
нафти, обстановку на місцевості, характер витоку керівнику,

диспетчеру;
- за погодженням з диспетчером закрити берегові засуви,
які перекривають підводний перехід (якщо їх не закрив
диспетчер за допомогою системи телемеханіки);

- огородити місце аварії знаками, які забороняють
наближення людей і техніки;
- вжити заходів щодо запобігання пожежі, нещасних

випадків;
- розвідати під'їзди до русла річки, вибрати місце для
установлення бонових загороджень;

324