Page 323 - 4631

- органами місцевої влади;
- землевласниками;

- власниками прилеглих до траси переходу трубопроводу
комунікацій, прокладених у одному технічному коридорі;
- басейновим управлінням ділянок водних шляхів, технічні

ресурси якого можуть бути задіяні для ліквідування аварії;
- найближчими аеропортами;
- штабом цивільної оборони та надзвичайних ситуацій;

- районним управлінням внутрішніх справ;
- місцевими органами внутрішніх справ. [59]
Плани ліквідування аварій підводних нафтопроводів
розробляють організації, які експлуатують підводні

нафтопроводи, у разі потреби з залученням спеціалізованої
проектної організації, на основі топографічних зйомок берегових
ділянок річки, даних про швидкість течії річки, з урахуванням

часу доставляння засобів збирання розлитої нафти до місць
ліквідування аварії та її наслідків у літню і зимову пору року.
Плани ліквідування аварій підводних нафтопроводів
погоджують з місцевими органами Держгірпромнагляду України,

МВС України, організаціями, комунікації яких прокладені у
одному технічному коридорі з нафтопроводом.
Плани ліквідування аварій ретельно вивчають і

відпрацьовують усі особи, які організовують та виконують
роботи з виявлення та ліквідування аварії і її наслідків.
Порядок дій персоналу аварійно-відновлювальних пунктів

з моменту отримання сигналу “Аварія” розписують детально. У
момент отримання сигналу “Аварія” організовують:
- виїзд патрульної групи для контрольного огляду

підводного нафтопроводу;
- виїзд технічної групи для обстеження стану берегових
засувів, лінійних засувів та забезпечення їх повного
перекривання;

- збирання і виїзд аварійної групи;
- у разі підтвердження патрульною групою наявності плями
нафти на поверхні води організовують виїзд технічної групи з

автокраном для установлення бонових загороджень та
нафтозбірників, доставляють плавзасоби;

321