Page 196 - 4520

9) за температури охолоджувальної рідини і масла дизе-
ля 45 °С встановлюють необхідний тиск нагнітання;
10 ) перевірте за показниками манометрів розподіл тис-
ків за щаблями стиснення. Тиск повинен бути в межах, зазна-
чених у таблиці "Технічні характеристики" (контролюють
вміст кисню у виробленій суміші). Після пониження концент-
рації кисню в суміші до робочого значення (менше ніж 12 %) і
виходу компресора на робочий режим розблоковують датчик
кисню газоаналізатора (положення тумблера "Включено") ;
12) прослухайте роботу компресора. При виявленні сту-
ків зупиняють компресор і усувають несправності;
13) якщо компресор пускають в роботу після довгої зу-
пинки, то після півгодинної роботи в режимі холостого ходу
зупиняють компресор, відкривають люки рами і перевіряють
на дотик гільзи крейцкопфа, крейцкопф, корінні підшипники і
головки шатуна. У разі перенагрівання будь-якої деталі усу-
вають причину нагрівання.
Аварійна зупинка компресорної станції. У разі необ-
хідності термінової зупинки станції необхідно:
— зупинити дизель;
— відключити муфту зчеплення.
У разі, що вимагає негайної зупинки компресора, необ-
хідно:
— виключити муфту зчеплення;
— відкрити вентилі продувки;
— зупинити дизель.
У разі швидкого зростання обертів, вище від максималь-
них, дизель зупинити таким чином:
— поставити рукоятку управління частотою обертання в
положення "Зупинка";
— відтягнути на себе рукоятку "Аварійна зупинка дизе-
ля" на пульті управління, перекривши доступ повітря в цилін-
дри дизеля;
— закрити кран подачі палива;

195