Page 147 - 4520

ри, зазначені в паспорті на паровий котел; проводити зварю-
вальні роботи на установці без проведення дренажу і пропа-
рювання котла, насосів, трубопроводів і паливного насоса:
працювати в темний час доби без освітлення або при недоста-
тньому освітленні; залишати установку без нагляду. Установ-
ку необхідно негайно зупинити і роботи на ній припинити в
таких випадках: при виникненні пожежі на установці; при
пориві технологічних трубопроводів; при виявленні несправ-
ностей в устаткуванні (обрив паса, стукіт у насосах, вентиля-
торі, редукторі тощо); при інших порушеннях нормальної ро-
боти систем установки, що знижують безпеку обслуговуваль-
ного персоналу.
При вимушеній зупинці на залізничних переїздах, у ту-
нелях і під естакадами, мостами, а також в умовах, коли уста-
новку не можна своєчасно помітити іншими водіями, виставити
на відстані 25…30 м позаду установки знак аварійної зупинки.
Підготовка установки до роботи. Перед уведенням
установки в експлуатацію необхідно шляхом зовнішнього
огляду переконатися у відсутності видимих дефектів, після
чого: провести розконсервацію обладнання установки; за-
правити установку мастильними матеріалами відповідно до
таблиці змащування.
Оглянути установку та перевірити: надійність кріплення
насосів, вентилятора, цистерни, паливного бака, котла, трубо-
проводів, установки рами та інших рознімних з'єднань; збе-
реження контрольно-вимірювальних приладів і пульта керу-
вання, датчиків у технологічних лініях; натяг пасів клинопа-
сових передач (за необхідності відрегулювати за допомогою
натяжних роликів); наявність мастила в картері водяного на-
соса (за необхідності долити); справність покажчика рівня
води; додати мастило в корпуси натяжних пристроїв і венти-
лятора; провести огляд та переконатися у справності облад-
нання і агрегатів автомобіля у відповідності з керівництвом з

146