Page 130 - 4520

раразовий тиск від очікуваного максимального в процесі ро-
боти, але не понад 16 МПа. Під час роботи агрегату забороне-
но проводити будь-які роботи на агрегаті або кріпити
обв’язування гирла свердловини і трубопроводів. Під час ро-
боти агрегат не слід залишати без нагляду.
Щодня перевіряти готовність вогнегасників і наявність
вуглекислого газу в балоні агрегату, стежити за справністю
іскрогасника агрегату. Постійно стежити за станом ущільнень
трубопроводів і арматури. Своєчасно підтискати або змінюва-
ти сальникове набивання. У темний час доби для освітлення
користуватися фарою агрегату. Заборонено користуватися від-
критим вогнем для освітлення, огляду і прогріву агрегату. Пе-
ред проведенням зварювальних ремонтних робіт на агрегаті
проводити дренаж нагрівача, насосів і всіх нафтопроводів з
подальшим їх пропарюванням. Всі ремонтні роботи, пов’язані
з усуненням несправностей, необхідно проводити на зупине-
ному агрегаті. При цьому двигун автомобіля потрібно заглу-
шити, тиск у трубопроводах необхідно скинути. На агрегаті
потрібно вивісити застережні таблички. При обв’язуванні аг-
регату зі свердловиною для підтяжки різьбових з’єднань тру-
бопроводів необхідно використовувати інструмент, що не дає
іскор під час ударів. Перед розбиранням трубопроводів
обов’язково скидати тиск у них. Категорично заборонено па-
лити на агрегаті або в зоні його роботи. Постійно перевіряти
стан ланцюжка для відведення статичної електрики. Під час
руху агрегату ланцюжок повинен торкатися землі.
Під час роботи агрегату заборонено чистити і змащувати
рухомі частини вручну або за допомогою призначених для
цього пристроїв, знімати огорожі або їх окремі частини; галь-
мувати рухомі частини механізмів підкладенням якихось
предметів, чи руками (ногами); направляти, надягати, скида-
ти, натягувати або ослабляти пасові передачі агрегату; пра-
цювати при виявленні витоків нафти або палива через нещі-
льність з’єднань.

129