Page 180 - 4489

3. Як класифікуються пластичні мастила за призначенням?
4. Назвіть вимоги, які ставляться до мастил.
5. Що таке межа міцності і ефективна в’язкість мастил? Як їх визначити і
що вони характеризують?
6. Як визначаються механічна, колоїдна, термічна і хімічна стабільності
пластичних мастил і що вони характеризують?
7. Що характеризує температура краплепадіння і як вона визначається?
8. Що таке число пенетрації і що воно характеризує?
9. Як оцінюються однорідність і водостійкість мастила?
10. Як проводиться індексне позначення пластичних мастил?

7.6 Захисні мастильні матеріали

Надійність і довговічність роботи машин та механізмів залежить від

ефективного захисту металевих поверхонь від корозії. Залежно від виду корозії
(хімічної чи електро-хімічної) способи антикорозійного захисту металів різні. Це
– покриття із більш стійкого до корозії металу (хромування, нікелювання);
електрохімічні методи – анодний і катодний захист, електродренаж; захист
лаками, фарбами і емалями. Певне місце серед способів боротьби з корозією
займають мастильні матеріали.
Як консерваційні мастильні матеріали використовують рідкі і пластичні
продукти – мастики, консерваційні оливи, плівкоутворюючі інгібіровані нафтові
склади (ПІНС) і пластичні мастила (табл. 7.30 та 7.31). При використанні
робочо-консерваційних олив, рідин, мастил, додаткового захисту від корозії
шасі і кузова автомобілів витрати на зберігання і періодичну експлуатацію
автомобілів різко знижуються порівняно з витратами при використанні робочих
олив, рідин та мастил.

До консерваційних вуглеводневих мастил, які застосовуються в
автотракторній техніці, відносяться такі: ПВК, ГОИ-54п, гарматна (УНЗ),
вазелін технічний волокнистий ВТВ-1 та ін.
Мастило ПВК – сплав від жовтого до коричневого кольору, який
складається з петролотуму ПК (60…70 %), церезину марки 75 (4 %), присадки
МНИ-7 (1 %) і в’язкої циліндрової оливи (до 100 %). Використовується для
консервації деталей будь-якої форми і розмірів з чорних та кольорових металів
протягом 10 років. Робоча температура мастила від мінус 50 до плюс 45 ˚С.
Недоліком мастила є втрата рухомості за температури нижче мінус 10 ˚С.
Мастило ГОИ-54п отримують загущенням оливи МВП (23 %) церезином
марки 75 або 80 з добавкою присадки МНИ-7 (1 %). Використовується для для
захисту від корозії машин і механізмів, що працюють на відкритому повідрі від
о
мінус 50 до плюс 50 С.

179