Page 177 - 4489

і стеаринової. Перевагою цих мастил перед звичайними мильними є більш
о
високі робочі температури (до 160 С); вони мають добрі протизадирні захисні
та протиспрацювальні властивості, тому їх можна використовувати у важко
навантажених вузлах – зубчастих передачах, різних підшипниках. До недоліків
цих мастил відноситься гігроскопічність, у зв’язку з чим зберігати мастила
треба в герметичній тарі і використовувати у закритих вузлах тертя, тому що
можуть “вимиватися” кальцієві мила оцтової кислоти. До комплексних
кальцієвих мастил належать уніоли, зокрема “Уніол-1”, ЦИАТИМ-221.
“Уніол-1” (ЖкКа 3/15-2) – м’яке мастило коричневого кольору, водостійке
навіть у киплячій воді. Має високу термостійкість і хорошу колоїдну
стабільність. Рекомендовано використовувати як термостійке мастило
о
загального призначення в інтервалі температур мінус 30…150 С. Може
заміняти мастила 1-13, ЯНЗ-2, солідоли.
ЦИАТИМ-221 (ЖкКа 6/15к-1/2) – м’яка мазь білого або світло-сірого
кольору. Максимальна температура застосування 150 о С. Має добрі

низькотемпературні властивості, можна використовувати до температури мінус
о
60 С. Застосовують для змащення підшипників кочення, а також у парах гума-
метал.
Натрієві і натрієво-кальцієві мастила на відміну від солідолів
о
використовують для роботи при температурах, 105…115 С і за підвищених
температур добре утримуються у важконавантажених вузлах тертя. Але
консталіни розчинні у воді і легко змиваються з металевих поверхонь.
Виготовляють на основі індустріальних, авіаційних, трансформаторних олив із
загущенням натрієвими і натрієво-кальцієвими милами. Для приготування
використовують природний жир, який входить до складу рицинової оливи,
рідше – синтетичні кислоти. У зв’язку із збільшенням випуску багатоцільових
мастил застосування консталінів зменшується.
Консталін (ГОСТ 1957-73) – щільна мазь жовтого або світло-жовтого

кольору з дрібнозернистою або слабоволокнистою текстурою. Містить
рицинову оливу. Стандартом передбачається випуск двох марок жирового
консталіну. Консталін-1 (ОНа 2/11-3) і консталін-2 (ОНа 2/11-4) незначно
відрізняються за температурою краплепадіння і в’язкістю. Як замінник
використовують Літол-24.
До натрієвих мастил, які використовують в автомобілях, належить
карданне АМ (УНа 2/10-2), а також спеціалізоване струмопровідне мастило
КСБ. До його складу введено мідь для збільшення струмопровідності. Оскільки
мідь є каталізатором окислення, до мастила додають антиокислювальну
присадку. Мастило КСБ (УНа 2/11-м3) використовують для змащування
контактів електричного перемикача на покажчику поворотів автомобілів ВАЗ.
Воно запобігає іскрінню в контактах і знижує радіоперешкоди. Мастило
працездатне весь ресурс роботи вузлів тертя без заміни.
Мастило АМ – карданне має колір від світло- до темно-коричневого,
використовують у шарнірах карданів постійної швидкості передніх ведучих
мостів автомобілів. Має в своєму складі добавку каніфолі (4 %мас.). Недоліками

176