Page 179 - 4489
P. 179

в’язкість  і  межа  міцності  менші,  м’якша  консистенція,  дещо  краща
               морозостійкість.  Застосовують  у  деяких  вузлах  автомобілів  ВАЗ:  у  гнучких
               тросах керування, напрямних сидіння, вузлах тертя.
                     Фіол-2М  (МЛи  4/12-д2)  –  м’яка  сріблясто-чорного  кольору,  за  складом
               близька  до  багатоцільових  мастил  серії  Фіол.  Наявність  в’яскісної  і
               антиокислювальної           присадок        поліпшує        експлуатаційні        властивості.
               Використовують          для     змащування         осі    октан-коректора        переривника
               розподільника  за  призначенням  аналогічне  мастилу  jota-2М  фірми  “Фиат”.
               Фіол-2У  застосовують  для  змащування  шарнірів  рівних  кутових  швидкостей
               передньоприводних коліс автомобілів ВАЗ-2121, заміняє мастило АМ-карданне
               і  Літол-24  у  вказаних  вузлах  інших  автомобілів.  Замість  мастила  Фіол-2У
               можливе використання Літол-24 і № 158.
                     Мастило  №  158  (УЛиПг  4/12-1)  –  м’яка  мазь  синього  кольору,  гладкої
                                                                                                            о
               текстури. Застосовується при робочих температурах від мінус 30 до плюс 120 С.
               Призначено  для  використання  в  автотранспортному  електрообладнанні

               (генераторах,  стартерах,  магнето).  Може  застосовуватися  у  голчастих
               підшипниках  карданів  непостійної  кутової  швидкості;  не  заміняється  при
               пробігах до 300 тис. км. Можлива заміна мастилами  Фіол-2М, Фіол-2У, Літол-
               24.
                     Мастило  Л3-31  (УЛи  4/13э-3),  приготоване  на  синтетичній  основі  –
               складних ефірах, тому не вологостійке. Використовується як незмінне на весь
               період експлуатації у витискних підшипниках автомобілів ЗИЛ, ГАЗ.
                     Мастило  ШРУС-4  (УЛи  4/12-д2)  –  мазь  сріблясто-чорного  кольору,
                                                о
               працездатне  до  мінус  50  С.  Дане  мастило  водостійке,  має  добру  механічну
               стабільність,  високі  протиспрацювальні  і  протизадирні  характеристики.
               Використовується замість мастила АМ у карданах і Фіол-2М у шарнірах рівних
               кутових  швидкостей  типу  Бірфільд  (автомобілі  ВАЗ-2121).  Допущена  до
               використання у важконавантажених вузлах автомобілів КрАЗ. За призначенням

               аналог мастила Молікот VN2461С фірми Доу Коринг (Німеччина).
                     Мастило  Літол-459/5  закладають  як  незмінне  в  механізмах  перевника-
               розподільника.
                     Як “вічне” мастило застосовують комплексне барієве ШРБ-4 (УБа 3/12-2).
               Воно  має  високу  температуру  краплепадіння,  водостійкість,  достатню
               морозостійкість.  Структура  волокниста.  Мастило  використовують  у  шарнірах
               передньої  підвіски,  наконечниках  рульових  тяг  автомобілів  ВАЗ.  За
               призначенням  аналог  мастила  КВ-251  фірми  “Фіат”.  Його  можна  замінити
               мастилом Літол-24 або ЛСЦ-15.
                     Основні показники якості мастил і області їх застосування наведені в  табл.
               7.29 і 7.30.


                                               Запитання для самоперевірки
                     1. Назвіть склад пластичних мастил.
                     2. Назвіть переваги і недоліки пластичних мастил.




                                                                 178
   174   175   176   177   178   179   180   181   182   183   184