Page 60 - 4421

Від типу двигуна, його потужності, частоти обертання залежать конструктивні
та експлуатаційні характеристики механізму. Найбільш поширеними
приводами для пристроїв є електродвигуни.
Необхідна потужність електродвигуна:
N  , Вт , (6.1)
N 

де N – потужність на виконавчому валі (привідному) машини або пристрою,
Вт;
 – загальний коефіцієнт корисної дії приводу, що визначається як добуток
частинних:
   1  2 ... . (6.2)
n
Значення к.к.д. для передач різних типів наведені у таблиці 8.1. Тертя в
опорах знижує величину потужності і це враховується введенням умовного
к.к.д. підшипників: для однієї пари підшипників кочення   0, 99  0, 995; для
n
однієї пари підшипників ковзання   0, 98  0, 99 залежно від умов мащення.
n
У приводних механізмах лебідок кранів і піднімальних механізмів
враховуються додаткові втрати у блоках, зумовлені тертям у підшипниках і

жорсткістю канатів: для нерухомого блоку   0, 94  0, 96; для рухомого блоку
б
 б  0, 97  0, 98.
Потужність на привідному валі визначають, враховуючи проектне
навантаження.
Для випадку, коли навантаження задається тяговим зусиллям, потужність
на встановленому режимі визначається як:
N  F V  Вт , (6.3)
де F – тягове зусилля, Н;
V – лінійна швидкість, м/с.
Таблиця 6.3 – Коефіцієнти корисної дії різноманітних механічних

передач [2]
ККД передач
Тип передачі
закритих відкритих
Зубчата циліндрична 0,96...0,98 0,93...0,95
Зубчата конічна 0,96...0,98 0,93...0,95
Черв’ячна з числом заходів черв’яка:
1 0,65...0,70 0,50...0,60
2 0,70...0,75 0,60...0,70
3 0,80...0,85 –
4 0,85...0,90 –
Ланцюгова 0,95...0,97 0,90...0,93

Фрикційна 0,90…0,96 0,70...0,88
Пасова – 0,94...0,97
Для двох підшипників кочення 0,99...0,995
Для двох підшипників ковзання 0,98...0,99

59