Page 46 - 4361

Дані, необхідні для заповнення таблиці 9.3, можна
отримати безпосередньо з попередніх профілів та карти .
Для визначення об’ємів земляних робіт по трасі
необхідно здійснити проектування дороги в поперечному
напрямку, яке проводиться на поперечниках. Але для вибору
варіанту траси можна рекомендувати спрощений метод .

9.3 Підрахунок попередніх об’ємів земляних робіт

Вихідними даними для підрахунку об’ємів є:
-пікетажні найменування точок з попереднього профілю
(точок виходу горизонталей, перетину структурних ліній
рельєфу і обов’язково точок нульових робіт), дані визначають
графічно за попереднім профілем.
-робочі висоти, які визначають за попереднім профілем як
різницю чорної і червоної висот на відповідних точках- h 0;
-значення ухилів місцевості на відповідних пікетах у
перпендикулярному до траси напрямку, які визначають на
карті, користуючись масштабом закладень- i поп.
Порядок обчислень такий:
-підраховують величини h 1,h 2,L 1,L 2,c 1,b 1, для розрахунку
яких використовують вирази :
h 1=h 0 + a/2 * i поп ; (9.6)
h 2 = h 0 – a/2 * i поп ; (9.7)
L 1 = (a/2 + m * h o) / (1 – m * i поп ) (9.8)
L 2 = (a/2 + m * h o) / (1 + m * i поп ) (9.9)
С 1 = L 1 - a/2 (9.10)
С 2 = L 2 – a/2 , (9.11)
де m – ухил відкосу, який залежить від категорії
грунту (наприклад, 0,67) .
а - ширина полотна по бровці (рівна 5,8 м для
залізниці)

46