Page 103 - 4336
P. 103
7.2 Основні принципи побудови базової моделі дорожньої
мережі в міжнародному стандарті GDF 4.0
Сучасний етап розвитку геоінформаційних систем
характеризується переходом до використання різнорідних баз
геопросторових даних. Однією з основних задач ГІС є
дослідження та формування просторових об’єктів, встановлення
структурованих зв’язків між ними, розробка та вдосконалення
просторових схем об’єктів місцевості. Однією з
системоуворюючих складових об’єктів місцевості є об’єкти
дорожньої інфраструктури. Особливе значення, при використанні
геоінформаційного аналізу та моделювання об’єктів дорожньої
інфраструктури, набувають високоякісні векторні геопросторові
дані, що забезпечують безпечну та ефективну експлуатацію
дорожніх засобів на дорогах і підтримку в належному стані
об’єктів дорожньої інфраструктури.
В 1994 р. Японською асоціацією цифрових дорожніх карт
(JDRMA) було розроблено стандарт, який орієнтований на
навігаційні прикладні програми зі значним акцентом на
швидкість доступу та розмір даних. В той же час в США було
створено Стандарт передачі просторових даних (Spatial Data
Transfer Standard, SDTS), універсальний метод якого передбачає
стандартний спосіб опису змісту набору географічних даних.
Також Консорціум Open Geospatial (Open Geospetial Consortium,
OGS), діяльність якого охоплює питання картографування,
аерокосмічних зйомок, мобільного позиціювання та послуг по
визначенню місця розташування, розробила ряд стандартів для
забезпечення взаємодії різних геоінформаційних технологій та
систем обробки геопросторових даних.
103
