Page 126 - 4302

циліндрів застосовують пневматичне пристосуванн. Тому залежно
від способу базування в крайніх опорах блоків вимірювальні каліб-
ри-оправки пристосування виконані двох типів.
Калібри-оправки першого типу, що застосовуються при конт-
ролі нових або відремонтованих блоків-картерів, встановлюємо на
конусах співвісно отворам його крайніх опор. Для двигунів різних
модифікацій ці оправки мають однакову конструкцію і складаються
з корпусу двотаврового перетину (рисунок 2.2), в який запресовані
три сопла зі штуцерами, з'єднані трубка ми з трьохграничним рота-
метром. На кінці оправки надіті конічні (конусність 1:50) опори 1 і
4, що забезпечують установку оправки співвісно отворам крайніх
опор блоку-картера. Опора 1 знімна, гвинт 5 обмежує осьове пере-
міщення оправки при вимірюванні

1…10- дефекти згідно з таблицею 2.1
Рисунок 2.1 – Блок циліндрів двигуна Д-240:

126