Page 39 - 4296
P. 39

-1
                  n min   – мінімальна частота обертання, хв .
                  Цей діапазон у двигунах досить великий, оскільки  n                       nom  в двигу-
                                                      -1                                           -1
            нах складає від 1000…3000 хв , n               min   може бути від 0,1 до 1 хв . Крім

            того, допускається короткочасне збільшення швидкості обертання ва-
            ла двигуна до значення  n           max   за рахунок короткочасного підвищення
            напруги на якорі. Це забезпечує другий діапазон регулювання


                                                                  n max
                                                           R            .                           (4.52)
                                                             2
                                                                  n nom


                  R 2    2 ...  5 , 2  і використовується для швидких переміщень з малим

            навантаженням.  R             R ,  а  R       R .  Діапазон  регулювання  подачі
                                             n
                                      2
                                              2
                                                               1 n
                                                       1
             R     R    R  вписується в діапазон регулювання двигуна  R                           R   R
                           n
                             2
                       1 n
                                                                                                           2
                                                                                                      1
               n
            по верхній або нижній границі діапазону регулювання. Перший варі-
            ант більш придатний, так як на низьких частотах двигун має значну
            нерівномірність обертання. Передавальне відношення редуктора при
            цьому для приводу з гвинтовим тяговим механізмом

                                                        V max
                                                  i             ,                                   (4.53)
                                                       n max    p

            де  p – крок ходового гвинта, мм.

                  У випадку коли i близьке до 1, можна обійтись без редуктора, пі-
            дібравши  p таким, щоб i дорівнювало би 1.

                  Приклад такого стикування по верхній межі швидкостей приве-
            дений на рис. 4.5.























                    Рисунок 4.5 – Приклад стикування по верхній межі швидкостей

                                                           39
   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44