Page 175 - 4217

Таблиця Л.17 – Значення коефіцієнтів βо і Ко для двигунів серії АИ та 5А

Висота осі обертання, мм Коефіцієнт βо Коефіцієнт Ко
2р=2 2р=4 2р=6 2р=8 2р=2 2р=4 2р=6 2р=8
80 0,55 0,60 0,55 0,60 0,25 0,40 0,55 0,60
112 0,35 0,40 0,50 0,50 0,25 0,30 0,33 0,38
132 0,35 0,35 0,40 0,40 0,25 0,30 0,33 0,38
160-180 0,30 0,35 0,35 0,35 0,20 0,23 0,30 0,36
200-250 0,30 0,30 0,30 0,30 0,20 0,22 0,27 0,32
280-315 0,30 0,30 0,30 0,30 0,20 0,20 0,27 0,28
Двигуни з підвищеним ковзанням
0,14 0,18 0,23 0,24

Потужність двигуна в повторно-короткочасному режимі орієнтовно можна визначити
TB
1 (  )   O
100
P  P  1 ,
S 3 S 1 TB
1 (  K )
O
100
де βо – коефіцієнт зменшення тепловіддачі при вимкненому двигуні;
Ко – відношення втрат неробочого ходу до втрат при навантаженні;
ТВ – тривалість вмикання, %.

173