Page 13 - 4198
P. 13

погоды" (1839 р.). У цій роботі вперше було відмічено основні
                            ознаки наближення атмосферного фронту. Ідеї В.Н. Каразіна
                            отримали  подальший  розвиток  у  працях  видатних  учених
                            кліматологів  Харківського  університету  В.І.  Лапшина,  Ю.І.
                            Морозова, М.Д. Пильчикова, Д.К. Педаєва та ін. Поштовхом
                            до  наукових  узагальнень  стала  загибель  англо-французького
                            флоту в листопаді 1854 р. біля Балаклави під час Кримської
                            війни.  Наполеон  III  звернувся  до  відомого  астронома,
                            президента  Паризької  Академії  наук  У.  Левер'є  з  проханням
                            пояснити причину балаклавського шторму й можливість його
                            завбачення.  Левер'є  склав  першу  в  світі  синоптичну  карту,
                            користуючись  даними  29  відомих  йому  метеорологічних
                            станцій,  і  зробив  висновок  про  те,  що  шторм  можна  було
                            завбачити. Балаклавська буря дала поштовх розвиткові мережі
                            метеорологічних станцій і синоптичної метеорології.
                            Одним з найстаріших гідрометеорологічних наукових закладів
                            є геофізична обсерваторія у Петербурзі, яка заснована у 1849
                            р., щоб очолити метеорологічні та геомагнітні спостереження.
                            Вона  з  1856  р.  почала  надсилати  в  Париж  відомості  про
                            погоду  за  спостереженнями  13  російських  метеорологічних
                            станцій, а звідти одержувати телеграми про погоду в Парижі,
                            Ліоні, Мадриді, Лісабоні й Флоренції. З 1872 р. в Росії почали
                            випускати  бюлетень  погоди  "Летописи  Главной  физической
                            обсерватории". В Англії організацією служби погоди займався
                            голова Метеорологічного департаменту Бюро торгівлі вчений
                            Р.  Фіцрой.  Левер'є  і  Фіцрой  справедливо  вважали,  що  для
                            практичного використання потрібні прогнози, а не інформація
                            про  погоду.  Нині  погоду  прогнозують  майже  в  усіх  країнах
                            світу.  Для  цього  за  допомогою  законів  фізики  та
                            гідродинаміки  вивчають  фізичні  процеси  в  атмосфері.
                            Прогнози  погоди  складають  на  різні  строки.  Так  в  авіації
                            потрібні  прогнози  на  час  польоту  літаків  та  в  пунктах  їх
                            посадки.  Складаючи  такий  прогноз,  враховують  силу  вітру,
                            видимість, хмарність, можливість грози, обледеніння, смерчу.



                                                           12
   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18