Page 90 - 4171
P. 90

переході  від     до     електродвигун,  як  правило,  працює  в
                                        2         1
                  режимі генераторного гальмування з віддачею енергії в мережу.
                         Чотиришвидкісні                електродвигуни,               які       випускає

                  промисловість, мають такі синхронні швидкості обертання:
                                               3000/1500/1000/500 об/хв;
                                                         3000/1500/750/375 об/хв;

                                                         1500/1000/750/500 об/хв;
                                                         1000/750/500/375 об/хв.
                         Багатошвидкісні  асинхронні  двигуни  використовуються  в
                  металорізальних  верстатах,  підйомно-транспортних  механізмах,

                  насосах та інших механізмах, в яких плавність регулювання не є
                  обов’язковою умовою, а механізм привода спрощується, оскільки
                  для нього, не потрібні механічні регульовані передачі.

                         Схема  керування  таком  двигуном  включає  досліджуваний
                  двигун  АД,  автомат  АВ  і  схему  керування  на  змінному
                  оперативному струмі. Контроль за напругою і струмом в обмотці
                  статора  здійснюється  за  допомогою  вольтметра  V  і  амперметра

                  А.
                         На  першу  швидкість  двигун  включається  контактором  С1
                  при  вмиканні  в  мережу  першої  обмотки  статора,  з’єднаної

                  трикутником  ;  на  другу  швидкість  –  контактором  С2  при
                  включені  другої  обмотки,  з’єднаної  трикутником  ;  на  третю
                  швидкість  –  контактором  С3  при  включені  першої  обмотки,

                  з’єднаної  подвійною  зіркою   і  на  четверту  швидкість  –
                  контактором  С4  при  включені  другої  обмотки,  з’єднаної
                  подвійною зіркою  .

                         Для       недопущення            одночасного           включення           різних
                  швидкостей  в  схемі  передбачене  комбіноване  блокування  –
                  електричне і механічне. При включенні котушки С1 натисканням
                  кнопки П1 розмикається ланцюг котушки С2. Блок-контакти С1 і

                  С2 розмикають контакти в ланцюзі керування вмиканням на ІІІ, І,
                  ІV  швидкостях, і блок-контакти С3, С4 розмикають контакти в
                  ланцюзі керування вмиканням на І і ІІ швидкостях.

                         Для прикладу прослідкуємо за порядком роботи схеми при
                  включенні на ІІІ швидкість.
                         Натисканням  пускової  кнопки  П3  включається  котушка
                  контактора  С3  і  розмикається  коло  вмикання  на  ІV  швидкість







                                                              89
   85   86   87   88   89   90   91   92   93   94   95