Page 85 - 4171

машини і сердечники ротора та статора асинхронної машини.
Схожу конструкцію мають і зубцевої зони всіх машин. Окремо
стоїть колектор машини постійного струму – досить специфічний
і трудомісткий вузол машини.

Проте при випуску машин малої потужності постійного
струму і синхронних, і навіть машин постійного струму,
асинхронних (машин постійного струму з розподіленими

обмотками) можлива суттєва уніфікація.

Хід роботи

Використовуючи програмне середовище MatCAD
розрахувати параметри двигуна ( технічні дані двигуна вибирати
з таблиці 14.1 згідно з даними варіантами); побудувати перехідні

характеристики за швидкістю та струмом і графіки залежностей
швидкості та струму від часу.

Таблиця 14.1 – Параметри двигуна за варіантами

№
P nom U nom I nom n nom R R J
aM
dp
варіанту
1 9000 230 46 2300 0.16 0.11 0.048
2 8000 200 43 2500 0.19 0.13 0.042
3 8500 250 49 2000 0.13 0.10 0.051

4 9200 270 52 2400 0.11 0.13 0.045
5 8800 240 47 2100 0.15 0.12 0.049
6 9100 220 45 2200 0.17 0.14 0.050
7 9500 260 44 2300 0.16 0.12 0.051

8 9200 250 52 2000 0.11 0.13 0.042
Тут:

 P nom – номінальна потужність двигуна;
 U nom – номінальна напруга якоря;
 I nom – номінальний струм якоря;

 n nom – номінальна швидкість обертання;
 R – опір якоря двигуна;
aM
 R – опір додаткових полюсів двигуна;
dp
 J – момент інерції двигуна.

84