Page 48 - 36

ТЕМА 4. МАГНІТНА СИСТЕМА МАШИН ПОСТІЙНОГО СТРУМУ

4.1 Магнітне коло машини постійного струму
Магнітне коло машини постійного струму є сукупність частин машини,
по яких проходить основний (корисний) магнітний потік (рис.4.1). Цей
магнітний потік є основна частина магнітного потоку машини, яка створюється
головними полюсами . Замикається він через якір і індукує в проводниках

a – двополюсна; б – чотириполюсна; в – шестиполюсна
Рисунок 4.1 – Магнітні системи машин постійного струму

обмотки якоря е.р.с. при його обертанні. Невелика частина магнітного потоку
полюсів замикається навколо проводів обмоток збудження по повітрю і осердю
полюса і в якір не проходить. Ця частина магнітного потоку називається пото-
ком розсіяння і вона не бере участі в індукуванні е.р.с. обмотки якоря.
Магнітне коло машини постійного струму складається з п’яти ділянок:
осердя головних полюсів, повітряного зазору, зубцевого шару якоря, ярма якоря
і ярма статора (станина). На рисунку 4.2 показана розрахункова частина

магнітного кола чотириполюсної машини, на якій видно усі її ділянки, а саме:
повітряний зазор , зубцевий шар h з , ярмо (осердя) якоря L a , осердя полюсів
h n і станина L я. Кожна з цих ділянок чинить опір магнітному потоку. Для подо-
лання магнітних опорів ділянок необхідна визначена намагнічувальна сила
(н.с.). Ця н.с. створюється постійним струмом, який протікає по обмотці збуд-
ження машини.
Величина н.с., яка необхідна для створення потрібного магнітного потоку,
визначається розрахунком магнітного кола. Всі п’ять ділянок магнітного кола
відрізняються як розмірами, так і властивостями матеріала ,з яких вони
виготовлені. Тому окремо для кожної ділянки магнітного кола розраховують

величину магнітної напруженості: F  – повітряного зазору; F з – зубцевого ша-
ру; F а – осердя якоря; F n – осердя пари полюсів; F я – ярма (станини). Тоді ре-
зультуюча н.с. обмотки збудження

F 0 = F  + F a + F з + F n + F я.