Page 9 - 167
P. 9

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №14


                        ДОСЛІДЖЕННЯ УНІВЕРСАЛЬНОГО ЕЛЕКТРОДВИГУНА
                                          ПОСЛІДОВНОГО ЗБУДЖЕННЯ


               МЕТА  РОБОТИ      Вивчити  конструкцію  і  схеми  вмикання  універсального
                                            електродвигуна в мережу постійного і змінного струму.
                                            2  Встановити  залежність  швидкості  обертання  якоря  від
                                            величини підведеної напруги постійного або змінного струму
                                            при холостому ході машини.
                                            3  Зняти  швидкісну  характеристику  електродвигуна  при
                                            його живленні змінним або постійним струмом.
                                            4    Визначити        величину       коефіцієнта       потужності
                                            електродвигуна  при  живленні  його  змінним  струмом  для
                                            різного навантаження на валу.



                                1 ОСНОВНІ ТЕОРЕТИЧНІ ПОЛОЖЕННЯ


                      Універсальний колекторний двигун (УКД) -  це електрична машина, яка
               служить  для  перетворення  підведеної  до  неї  електроенергії  постійного  або
               змінного  струму  в  механічну  енергію,  що  передається  через  вал  робочому
               механізму.
                      Ці двигуни застосовують для приводу різних малопотужних пристроїв і
               дозволяють,  при  необхідності,  здійснити  широке  і  плавне  регулювання
               швидкості обертання.
                      До  УКД  відносяться  електродвигуни  серії  УМТ,  МУН-100/80  і  УЛ
               потужністю  5-270  Вт  при  1800-8000  об/хв,  які  мають  приблизно  однакові
               властивості і робочі характеристики при живленні як від постійного, так і від
               змінного струму промислової частоти.
                      УКД  мають  таку  ж  будову,  як  і  звичайні  машини  постійного  струму,  з
               тією  лиш  різницею,  що  в  них  магнітна  система  збудження,  для  зменшення
               втрат,  збирається  з  листової  електротехнічної  сталі.  На  двох  явних  полюсах
               статора  УКД  розміщено  по  дві  самостійні  обмотки,  які  з'єднані  послідовно  з
               обмоткою якоря електродвигуна (рис. 14.1).
                      Електродвигуни серії УМТ і МУН-100/80 вмикають в однофазну мережу

               затискачами  0  і  ~,  в  результаті  чого  в  роботі  приймають  участь  тільки  дві
               обмотки збудження К 1, які виконані на різних полюсах.
                      Для      вмикання       цих     двигунів      в    мережу       постійного       струму
               використовуються  затискачі  0  і  —,  що  забезпечуює  введення  в  робоче  коло
               машини ще двох інших обмоток К 2.
                      Електродвигуни  серії  УЛ  мають  на  полюсах  тільки  дві  обмотки
               збудження з відгалуженнями, тому, на зовні виходять чотири виводи, два з яких
               призначені  для  вмикання  в  мережу  змінного  струму,  а  інші  -  в  мережу
               постійного струму.
   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14