Page 195 - 140

женого нафтопродуктопроводу і , використовуючи оптиміза-
ційний алгоритм, одержувати оптимальні за певним критері-
єм режими його роботи. Дослідження показали, що визнача-
льним для енергозберігаючої технології є показник питомого
споживання електроенергії на перекачування нафтопродуктів.
Тому стратегія оптимізації може бути така. Спочатку знахо-
дять оптимальні режими за трьома вказаними вище критерія-
ми. Як кінцевий результат вибирають режими з мінімальним
питомим споживанням електроенергії. Наші дослідження по-
казали, що різниця у питомому споживанні електроенергії для
оптимальних і неоптимальних режимів перекачування досягає
від 10 до 20 %. [143, 144].
Проблемі розробки енергозберігаючої технології послідо-
вного перекачування нафтопродуктів у розгалужених трубо-
проводах присвячені роботи [19, 20, 32, 33]. Тут розроблені
теоретичні основи і методики розрахунку складних трубопро-
відних систем з використанням насосних агрегатів з регульо-
ваним приводом. Результати математичного моделювання на
ЕОМ показали високу ефективність такого способу регулю-
вання режимів роботи розгалужених нафтопродуктопроводів.
Про це свідчить той факт, що близько 10 % електроенергії,
витраченої на перекачування нафтопродуктів, можна зеконо-
мити при використанні на перекачувальних станціях частот-
но-регульованого привода на базі тиристорних перетворюва-
чів частоти. Важливими для практики є рекомендації про не-
обхідну кількість і місце установки регульованого привода,
висновок про те, що нема необхідності застосовувати регу-
льовані приводи на кожній перекачувальній станції, достатньо
це зробити на деяких з них відповідно до розрахунку.
Нижче пропонується методика та програмне забезпечення
для оптимізації режимів роботи розгалужених нафтопродук-
топроводів, яка апробована при визначенні оптимальної тех-
нології експлуатації нафтопродуктопроводів України.

- 185 -