Page 114 - Міністерство освіти і науки України
P. 114

практично  до  нуля  і  сумарна  відносна  похибка  стає
                            рівною  відносній  динамічній  похибці  вимірювання,
                            що  підвищує  точність  контролю  технічного  стану
                            доліт.
                                  5.  Встановлено,  що  оптимальним,  з  точки  зору
                            мінімуму  систематичної  похибки  вимірювання
                            механічної швидкості проходки, є крок дискретизації
                            проходки,  що  дорівнює  часу  між  двома  черговими
                            подачами                бурильного               інструменту.
                            Експериментальними  дослідженнями  доведено,  що
                            цей час коливається в межах 10-30 с, що задовольняє
                            вимогам  точності  вимірювання  інших  параметрів,
                            крок  дискретизації  яких  визначено  за  допомогою
                            оцінок автокореляційних функцій.
                                  6.  Здійснено  DynStar  –  реалізацію  методу
                            контролю технічного стану доліт, який базується на
                            нечіткому       алгоритмі      контролю.       Це     дозволяє
                            визначити       в     екстремальних        умовах       буріння
                            катастрофічне  зношення  долота,  перехід  долота  в
                            зону  з  аномально  високим пластовим  тиском,  зміну
                            сил опору обертанню долота.
                                  7.        Запропонована            Реміконт-реалізація
                            розробленого  методу  контролю  технічного  стану
                            доліт,  що  дозволяє  створити  систему  контролю  на
                            серійних       мікропроцесорних          контролерах,        що
                            забезпечує надійний контроль технічного стану доліт
                            і попередження аварійних ситуацій.
                                  8. Розроблена алгоритмічна структура пристрою
                            контролю  технічного  стану  доліт  містить  чотири
                            алгоритмічних кола для визначення розрахункових і
                            фактичних  значень  часу  роботи  долота  на  вибої
                            свердловини,  що  дало  можливість  контролювати
                            показники зношення  опор і озброєння доліт в умовах
                            невизначеності                  процесу                буріння.






                                                           109
   109   110   111   112   113   114   115   116   117   118   119