Page 52 - 1

125
Відмінності в конструкціях подібного типу сховищ
полягають у системах якірних закріплень, формі плавучого
сховища і матеріалу, з якого воно виготовлене.
При проектуванні нафтосховищ будь-якого типу, крім
тих, у яких баки розміщені на надводних площадках,
найкращі результати досягаються, коли об’єм сховища
постійно заповнений нафтою або водою.

7.3 Плавучі пристані одноточкового типу

За останні роки велике поширення при розробці
морських родовищ отримали пристані одноточкового типу.
Вони можуть бути стаціонарними і плавучими. Плавучими
називають пристані у вигляді одиночних буїв. Ці пристані
мають вагомі переваги у вартості порівняно із звичайними
стаціонарними пристанями і забезпечують більш швидке і
вигідне швартування суден.
Застосування одно точкових пристаней особливо
корисне в умовах незахищених акваторій при подачі нафти з
великих глибин.
На сьогодні у світі є понад 300 одноточкових пристаней,
багато з яких обслуговують морські нафтогазові родовища,
розроблені проекти пристаней для глибин 150 м і більше.
В таблиці 7.1 наведені деякі дані, які характеризують
вартісні і техніко-економічні показники для пристаней різного
типу. Ці дані отримані для випадку обслуговування суден
дедвейтом 100 тис. тонн фірмою Сінгл Бай Морінг Інк.
Тривалість постановки судна до одноточкової пристані
більше як у два рази менша, ніж при постановці на декілька
швартових буїв і складає приблизно 2 години.
Існує більше десяти видів різних одноточкових
пристаней. Широко розповсюджений тип пристаней у вигляді
швартового буя з багатоякірною системою, причому відомо
багато різновидностей такої схеми з різним розміщенням