Page 99 - 77
P. 99

Нормальна  робота  насосного  агрегату  характеризується
                            відсутністю вібрації насоса і двигуна, ударів, викидання масла
                            із корпусу підшипників, витікань у місцях з’єднання деталей,
                            а також через сальники і торцеві ущільнення.
                                 При хорошій роботі температура металу і масла підшипни-
                            ків не повинна перевищувати температуру навколишнього се-
                                                  0
                            редовища на 35 – 40  С [12]. Після зупинки насосного агрегату
                            перевіряють його центрування.

                                          4.7.2  Запуск насосного агрегату

                                 Запуск  в  роботу  насосного  агрегату  проводиться  в  такій
                            послідовності:
                               -  оглядають  агрегат,  перевіряють  стан  відповідальних
                                   з’єднань, запірної арматури технологічної лінії та сис-
                                   теми мащення і охолодження;
                               -  закривають кран мановакуумметра;
                               -  включають допоміжні  системи: водяні насоси системи
                                   охолодження,  масляні  насоси  централізованої  системи
                                   мащення,  вентилятори  системи обдування  електродви-
                                   гунів і вентиляції насосної станції;
                               -  закривають засувку на напірній лінії;
                               -  заповнюють  насос  транспортованою  рідиною  при  від-
                                   критій засувці на всмоктувальній лінії;
                               -  в допоміжних системах вимірюють температуру і тиск
                                   масла,  води  і  повітря  і  порівнюють  їх  з  допустимими
                                   значеннями;
                               -  включають двигун;
                               -  коли манометр на напірному патрубку покаже паспорт-
                                   не значення тиску, відкривають напірну засувку (робота
                                   на закриту засувку не повинна продовжуватись більше
                                   1 хв [12]) і кран мановакуумметра;
                               -  рівномірним відкриттям засувки на лінії нагнітання на-
                                   сос навантажують до робочого режиму, при якому по-
                                   казання манометра на напірному патрубку насоса буде
                                   відповідати тиску, вказаному в паспорті насоса.
                               При запуску двох або трьох послідовно з’єднаних насосів
                               операції проводяться в такій послідовності:
                               -  включають маслонасос;



                                                          - 99 -
   94   95   96   97   98   99   100   101   102   103   104