Page 33 - 77

леса і лопаток насоса) і в’язкості рідини. Гідравлічний ККД
сучасних відцентрових машин   , 0 80  , 0 96 [6].
г
2) Об’ємні втрати оцінюються об’ємним ККД і ви-
значаються перетіканням рідини із напірної порож-
нини у всмоктувальну через зазори між робочим
органом і корпусом насоса, неповним заповненням
робочих камер насоса, витоками через нещільності.
Об’ємний ККД насоса виражається залежністю
Q
  , (3.28)
o
Q   Q

де Q - об’ємні втрати в насосі.
Об’ємний ККД характеризує ступінь герметичності насоса і
умови його роботи. Значення  у сучасних відцентрових ма-
o
шин знаходиться в межах   , 0 96  , 0 98 [6].
o
Добуток гідравлічного і об’ємного ККД дає внутрішній
ККД насоса
    . (3.29)
вн o г

3) Механічні втрати в насосі складаються із втрат на
тертя в підшипниках, сальниках і зовнішньої пове-
рхні робочих коліс і т.п. об рідину. Ці втрати врахо-
вуються механічним ККД

N
  м , (3.30)
м
N
де N - індикаторна потужність насоса, що дорівнює різниці
м
між потужністю на валу насоса і потужністю, затраченою на
механічні втрати.
Механічний ККД характеризує якість виготовлення і раці-
ональність конструкції підшипників, сальників та інших вуз-
лів, де проходить тертя деталей. Застосування підшипників
кочення, утримання підшипників у чистоті і їх регулярне
змащування підвищують  . Великий вплив на механічний
м
ККД робить конструкція і експлуатаційні властивості ущіль-
нення вала машини. Надмірно сильне затягування сальників

- 33 -