Page 205 - 77
P. 205

ня, після чого знову починається процес всмоктування. Ком-
                            плекс процесів всмоктування, стиснення і нагнітання склада-
                            ють цикл роботи поршневого компресора.
                                 Віддаль  між  двома  крайніми  положеннями  поршня  (пло-
                            щини А-А і В-В), в яких його швидкість  W         0 , називається
                                                                          п
                            ходом поршня S.
                                 Тільки для поршневих компресорів характерна така класи-
                            фікація:
                            1)  За принципом дії – компресори з циліндрами простої і по-
                                двійної дії, а також з диференціальним циліндром.
                            2)  За числом ступенів – одно-, дво-, триступінчасті і більше
                                (максимум 7).
                            3)  За числом циліндрів – одно-, дво-, трициліндрові і більше.
                            4)  За  числом  рядів,  в  яких  розміщаються  циліндри  –  одно-
                                рядні, дворядні і багаторядні.
                            5)  За орієнтацією циліндрів у площині – кутові і компресори
                                з V-подібним розміщенням циліндрів.
                            6)  Компресори із зустрічним (опозитним) рухом поршнів.
                                 Окрім того, відомі компресори з водяним і повітряним охо-
                            лодженням. Водяне охолодження застосовується в основному
                            на компресорах великої продуктивності.
                                 Висока експлуатаційна надійність поршневих компресорів,
                            їх здатність працювати в широкому діапазоні робочих тисків,
                            можливість регулювання продуктивності частотою обертання
                            і зміною  “мертвого” простору обумовили їх застосування на
                            об’єктах транспорту і зберігання газу. Найбільше застосуван-
                            ня мають газомотокомпресори типу 10ГК. Ці компресори ма-
                            ють велике число модифікацій за числом і розміром компре-
                            сорних циліндрів, а також в них є можливість варіювати чис-
                            лом  ступенів  стиснення.  Окрім  того,  продуктивність  можна
                            регулювати  відкриттям  частини  всмоктувальних  клапанів.
                            Тому  на  КС  підземних  сховищ  газу  вказані  ГПА  сьогодні  є
                            основним видом обладнання. На магістральних газопроводах
                            дані агрегати застосовуються тільки при малих продуктивно-
                                               3
                            стях (до 10 млн.м /добу) через великі питомі затрати металу.
                            При цьому компресори працюють в один ступінь стиснення і
                            з’єднуються паралельно.

                              12.2 Робочий процес в циліндрі поршневого компресора


                                                          - 201 -
   200   201   202   203   204   205   206   207   208   209   210