Page 123 - 77

V  F  f S , (6.3)
s 1

а при ході поршня вліво V
s 2
V  FS  F  f S . (6.4)
s 2
За один подвійний хід в нагнітальний трубопровід попадає
V рідини
s
V  V  V  F  f S  FS  F  f S  FS , (6.5)
s s 1 s 2

тобто стільки ж, як і у насоса одинарної дії.
Якщо f  5 , 0 F , то за два ходи вліво і вправо насос вишто-
вхує однакові об’єми рідини. Подача диференціального насоса
більш рівномірна, ніж у насоса простої дії, а кількість клапа-
нів удвоє менша, ніж у насосів подвійної дії.
Для збільшення рівномірності подачі і рівномірності робо-
ти застосовують багатоциліндрові насоси. Їх можна класифі-
кувати за числом робочих порожнин. Так, трициліндровий на-
сос, що має три робочі порожнини, складається із трьох насо-
сів із загальним колінчастим валом, кривошипи якого розмі-
0
щені під кутом 120 . Такої конструкції насоси НТ-45 експлуа-
тувались на деяких магістральних трубопроводах для перека-
чування високов’язких нафт.
Насос НТ-45 – приводний плунжерний. Він горизонталь-
ний, із циліндрами подвійної дії, обладнаний пристроєм, що
дозволяє при одній і тій же частоті обертання колінчастого
вала працювати з повною подачею або із зменшеною, що
складає приблизно 57 % від повної. В насосі є один всмокту-
вальний і три напірних повітряних ковпаки.
Букви і цифра в марці насоса НТ-45 означають: Н – нафто-
3
вий, Т – трьохплунжерний, 0,045 – подача в м /с. Напір, що
створює такий насос, досягає 600 м.
Насос приводиться в дію дизелем або електродвигуном че-
рез редуктор, з’єднаний з двигуном і насосом пружними муф-
тами.
Нові насосні станції на магістральних нафтопроводах з по-
ршневими насосами практично не будуються.

6.3 Кінематика приводного поршневого насоса

- 39 -