Page 323 - 70
P. 323

Рис. 8.18. Заземлення в декількох точках
                      З  точки  зору  мінімізації  шумів  схеми  найбільш  небажаною  є  система  із
                 загальною шиною землі (рис. 8.17 а). Для зниження шумів заземлення на низь-
                 ких частотах застосовують систему заземлення в одній точці; на високих часто-
                 тах — систему заземлення в декількох точках. У разі заземленого підсилювача і
                 незаземленого джерела сигналу екран вхідного кабеля підключають до загаль-
                 ної заземленої клеми підсилювача. При заземленому джерелі сигналу і незазем-
                 леному  підсилювачі  екран  вхідного  кабеля  підключають  до  загальної  клеми
                 джерела.
                      Екран, в якому знаходиться частина електричної схеми засобу вимірювань
                 з  великим  підсиленням,  підключають  до  загальної  заземленої  шини  пристрої.
                 Заземлення  сигнальної  лінії  з  обох  кінців  утворює  контур  заземлення,  який
                 чутливий до наводок від магнітних полів і різниці напруг в точках заземлення.
                      У  більшості  приладів  потрібні  як  мінімум  три  роздільні  ланцюги  землі:
                 сигнальна  земля  високочутливої  частини;  земля  “що  шумить”  для  таких
                 елементів,      як      реле,      двигуни       тощо       і      корпусна
                 земля, до якої підключають землю живлення. Всі три роздільні ланцюги зазем-
                 лення потрібно з'єднувати між собою тільки в одній точці.
                      Для  зменшення  дії  завад  різного  походження  екранування  і  заземлення
                 схем потрібно застосовувати разом з використанням розв’язуючих фільтрів по
                 сигнальних і керуючих каналах і каналах живлення.





                 КОНТРОЛЬНІ ЗАПИТАННЯ

                      1. Які відомі основні групи причин появи похибок засобів вимірювань і їх
                 характеристика?


                                                                                         169
   318   319   320   321   322   323   324   325   326   327   328