Page 283 - 6792
P. 283

Для  побудови  кривої  АВС  можна  використовувати  таблицю
            7.12.
              Таблиця 7.12 – Характеристика нарядів на ремонт (НР) і витрат
                                      часу на них
            Загальний Кількість Загальний Зростаюче  %%   Загальний   % %
               час    НР даної   час на   число НР  загаль- зростаючий  загаль-
             ремонту,  кількості  виконання        них    час, год.   на сума
             год. (НР)   часу   ремонту,           НР                часу
                                 год.
               > 51      14      900       14       2       900      12
              41-50      20      820       34       6      1720      24
              31-40      42      1570      76      13      3290      45
              21-30      60      1500      136     23      4790      66
              11-20      70      830       206     35      5620      78
               6-10     130      910       336     58      6530      90
               0-5      245      720       581     100     7250      100

               Таким чином, аналіз кривої АВС (рис 7.40) показує, що зона A
            дає звіт на виконання складних робіт для 30 % НР (177 НР), які
            покривають 74 % або 5502 годин (тривалість >11 год.), зона B –
            спрощені  роботи,  27  %  НР  (157  НР),  які  покривають  17  %  або
            1232 год. (5% з НР їх тривалість від 11 до 20 год., а 22 % від 6 до
            10 год.), зона C для роботи без підготовки за винятком повторних
            або складних для 43 % НР (250 НР), які покривають 9 % годин
            (~ 653 год.).
               За  отриманими  результатами  можна  зробити  наступні
            висновки:
               –  основну  увагу  слід  приділяти  аваріям  категорії  A,  що
            вимагають  організованої  політики  попереджувального  система-
            тичного  або  попереджувального  обслуговування  технічного
            стану  ГПА  із  постійним  спостереженням  ключових  точок
            агрегату;
               – необхідно підвищувати надійність цих машин;
               – потрібний точний розрахунок об'єму запасних частин.






                                         283
   278   279   280   281   282   283   284   285   286   287   288