Page 17 - 6784
P. 17

1 - корпус, 2 - пробка
                                   Рисунок 4.4 - Схема спряження конусів корпусу і
                                                            пробки

                       Вихід  пробки  із  корпусу  крана  необхідний  для  того,  щоб
                  попередити її зависання під час притирання і у процесі експлуатації. У
                  тих  випадках,  коли  пробка  не  буде  мати  виходу  із  корпусу,  під  час
                  притирання  або  у  процесі  експлуатації  у  корпусі  може  утворюватися
                  виступ  і пробка зависне (показано пунктирною лінією на рисунку  4.5).
                  Герметичність  перекривального  елемента  у  такому  випадку  не
                  забезпечується.
                       Величини натягу і виходу пробки h в у залежності від DN наведені у
                  таблиці 4.7.







                                                    1 - корпус; 2 - пробка
                                   Рисунок 4.5 - Схема утворення виступу в корпусі

                  Таблиця 4.7 – Значення натягу і виходу пробки h в залежності від DN
                         Умовний              Натяг n н, мм           Вихід
                     діаметр DN, мм                                пробки h в,
                                                                        мм
                        Від 3 до 32             Від 2 до 3             До 3
                      Від 40 до 200             Від 4 до 5         Від 3 до 6
                     Від 250 до 1000           Від 6 до 10         Від 6 до 12

                         Висота вікна у пробці знаходиться за формулою
                                                                                H  H  n                                                         (4.21)
                                                           1       н
                         При проведенні проектних розрахунків орієнтовне значення перекриття
                  по хорді у середньому перерізі корпусу ( по осі трубопроводу) визначається
                  за формулою



                                                                16
   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22