Page 30 - 6774

Державна форма власності — це коли держава є власником

автотранспортних підприємств (АТП), а муніципальна (комунальна) — це коли

власником АТП є місцеві органи влади.

До акціонерних приватних (АТП) належать: товариства з обмеженою

відповідальністю (ТзОВ); товариства з додатковою відповідальністю (ТДВ);

повні товариства; командитні товариства; фізична особа – підприємець (ФОП)

та інші.

Створені (АТП) діють на основі статуту, який затверджується власником

майна, а для державних підприємств — власником майна всього трудового

колективу.

1.6 Організаційний механізм управління АТП

Організаційний механізм управління являє собою систему управлінських

дій, прийомів і процедур, направлених на реалізацію функції організації. Він

включає в себе: проектування, удосконалення організаційних структур,

розмежування функцій, обов'язки, права, поведінку, прийняття управлінських

рішень.

Організаційна структура — це структура об'єкта управління АТП, яка

забезпечує взаємодію між його елементами. Функціональна структура

базується на розподілі праці в системі управління. Тут будь-який керівник має

всі вказівні права в його компетенції. У межах фіксованих функцій формуються

функціональні органи, які передають підпорядкованим ланкам обов'язкові для

них рішення. У цьому разі потрібне здійснення всіх функцій управління,

розподіл яких має контролювати дублювання.

Для успішного ведення бізнесу АТП необхідне послідовне впровадження

нововведень в їхні структури, що значно змінює орієнтири та акценти в

управлінні їхнім персоналом. Необхідність забезпечення дешевими та

ефективними перевезеннями підняли вагомість конкуренції між власниками

громадського транспорту. Конкуренція може сприяти не лише підвищенню