Page 29 - 6774

дорожнім рухом, розробки комплексних транспортних схем і схем організації

дорожнього руху;

6) розгляд заяв, пропозицій, скарг фізичних і юридичних осіб з питань, що

відносяться до компетенції УТ, прийняття відповідних заходів;

7) узгодження місць дислокації автозаправних станцій,

автогазонаповнювальних станцій, зупиночних комплексів та інших об’єктів

транспортного сервісу, розташованих у зоні дії міського транспорту;

8) виконання наказів і розпоряджень виконавчого комітету міської ради,

рішень міської ради та розпоряджень міського Голови.

Для виконання вказаних функцій в УТ створюють структурні підрозділи,

порядок взаємодії яких встановлюється начальником УТ. Функціональні

обов’язки працівників УТ визначаються посадовими інструкціями, які

затверджуються начальником УТ.

Для покращення управління транспортним комплексом міста УТ може

створити спеціалізовану службу, наприклад муніципальну службу міського

транспорту як проміжний рівень системи управління між ним та

транспортними підприємствами.

1.5 Типи автопідприємств

Започатковані Україною нові ринкові економічні відносини породили

різні форми власності і в тому числі на пасажирських автомобільних

перевезеннях. Існуючі автотранспортні підприємства, які професіонально

займались пасажирськими перевезеннями майже відійшли в небуття. У

колишніх автотранспортних підприємствах майже не залишилось рухомого

складу, а території для зберігання транспорту і виробничу технічну базу для ТО

і ПР підприємці перепрофілювали.

Натомість з переходом України від планової до ринкової економіки з'я-

вились різні форми власності в тому числі на пасажирському транспорті.

З'явились три основні форми власності транспорту: державна, акціонерна,

приватна.

Сьогодні державна формами власності на пасажирському транспорті

майже відсутня є муніципальна, акціонерна, колективна.