Page 22 - 6645
P. 22

тора швидкості (РС) обертів нагнітача.
                 Завантаження  агрегату  проводиться  кнопкою  "Выше".
            Кнопку  необхідно  утримувати  до  тих  пір,  поки  агрегат  не
            вийде на потрібний режим. Електродвигун регулятора шви-
            дкості  при  цьому  працює  в  імпульсному  режимі  (програм-
            ний  вплив),  забезпечуючи  зміну  температури  в  камері  зго-
            рання з темпом не більше 25 °С в хвилину. Над натиснутою
            кнопкою горить індикатор.
                 Розвантаження агрегату проводиться аналогічно при на-
            тисканні на кнопку "Ниже", аж до виходу агрегату на режим
            холостого ходу (частота обертів ротора ТНТ 3400 об/хв).
                 При натисканні на кнопку "Пуск" починають виконува-
            тися операції відповідно до вибраного режиму.
                 При натисканні на кнопку  "Нормальная остановка" по-
            чинає  виконуватись  автоматичне  розвантаження  агрегату  і
            операції по зупинці.
                 При натисканні на кнопку "Аварийная остановка" почи-
            нають виконуватися операції по екстреній зупинці агрегату.
                 При натисканні на кнопку “Деблокировка” здійснюється
            розблокування системи захисту, що спрацювала, та відбува-
            ється скидання сигналу аварійної зупинки.
                 Звуковий сигнал при спрацьовуванні запобіжної та ава-
            рійної сигналізації можна вимкнути натисканням на кнопку
            "Съем звука".
                 При невиконанні операцій етапів пуску 1, 2, 3 за контро-
            льний час по 3 хв і 4-го етапу за 30 хв, пуск припиняється.
            Продовження пуску можливо тільки після усунення причин
            невиконання етапу. Для продовження пуску необхідно нати-
            снути кнопку "Повторный пуск".
                 Кнопка “Установка “0” натискається для установки схем
            системи управління в початковий стан. Це необхідно робити
            після  проведення  прогонки  кожної  захисту,  а  також  перед
            кожним пуском агрегату.
                 У  лівій  частині  блоку  керування  (рисунок  1.12)  розта-
            шовані кнопки керування наступними вузлами ГПА: кнопка
            вибору  МНУ№1  або  МНУ№2,  кнопка  ручного  запуску  та
            зупинки МНУ, кнопка ручного запуску та зупинки ПМНС та
            РМНС, кнопки включення та виключення вентилятора відс-
            моктування,  вентилятора  маслоохолоджувача,  злива  масти-




                                           20
   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27