Page 18 - 6645

тач (Н), осьовий компресор (РДВ), основний та байпасний
прийомні клапани повітрозабірної камери (ОПК та БПК),
система повітряного охолодження масла (ВО), маслобак із
підключеним пусковим малонасосом (ПМН), резервним ма-
слонасосом (РМН), маслонасосами ущільнення №1 та №2
(МНУ1 та МНУ2), пристроєм електропідігріву масла в мас-
лобаку (ЕП), засувою для автоматичного наповнення масло-
баку (ЗУК), засувою для аварійного зливу масла (ЗСМ). За-
гальний вигляд мнемосхеми ППІ представлений на рисунку
1.8.
На блок приладів та сигналізації ППІ подаються сигна-
ли, які відображають реальний стан параметрів ГПА, його
режим роботи. На рисунку 1.9. зображено блок приладів та
сигналізації ППІ.

Рисунок 1.7 – Блок управління ГПА (блок ППІ)

16