Page 4 - 6626
P. 4

1 МЕТА І ЗАВДАННЯ ПРОЕКТУВАННЯ
                  У системі підготовки інженера оволодіння навичками проектування і дослідження машин,
            машинних вузлів  і механізмів, ознайомлення з  умовами їх роботи, а також конструктивними
            особливостями і перспективами розвитку має важливе значення. Знання основ проектування і
            досліджень, конструювання і розрахунку важливо не тільки для інженера-конструктора, але й
            для  інженерів-технологів  та  експлуатаційників, оскільки  без  розуміння  конструкції  машини  і
            роботи  її  деталей,  навантажень,  які  діють  на  них,  неможлива  ефективна  експлуатація  цієї
            машини.
                  Метою курсової роботи з ТММ є закріплення і розширення знань, отриманих студентом
            при вивченні курсу, а також набуття практичних навиків дослідження різних механізмів.
                  Курсова робота, яку студенти виконують у процесі вивчення теорії механізмів і машин,
            раніше  була  побудована  на  графоаналітичних  методах  розрахунку.  При  сучасній  підготовці
            фахівців, основним ресурсом для навчання є обчислювальна техніка. Тому виконання курсової
            роботи  вимагає  застосування  ЕОМ,  що  дозволить  звільнити  студента  від  рутинних  побудов
            графічних методів розрахунку. Це дасть можливість підвищити якість розрахунків. Появиться
            можливість  багатоваріантних  розрахунків  параметрів  механізмів,  аналізувати  ці  розрахунки  і
            вибирати оптимальні значення параметрів на основі критеріїв оптимальності.
                  Найбільш  привабливим  та  зручним,  у  вивченні    курсу  теорії  механізмів  і  машин,
            вважається  програмний  пакет  Mathcad,  який  володіє  широкими  графічними  можливостями  і
            зрозумілою  математичною  мовою.  Основною  перевагою  застосування  системи  Mathcad  у
            дослідженнях  механізмів  полягає  у  тому,  що  запис  формул  у  цій  системі  максимально
            наближений до звичайного математичного запису формул.
                  Система Mathcad дозволяє швидко і просто виконувати диференціювання, інтегрування і
            апроксимацію  функцій,  побудову  графіків,  чим  компенсує  відсутність  наочних  графічних
            методів розрахунків.

                                        2 ОБСЯГ І ЗМІСТ КУРСОВОЇ РОБОТИ

                  Робочим  навчальним  планом  для  студентів  спеціальності    “Автомобільний  транспорт  ”
            при вивченні курсу  “Теорія механізмів і машин ” передбачено виконання курсової роботи, яку
            виконують  у  обсязі  одного  листка  формату  А1(594х840)  та  розрахунково-пояснювальної
            записки формату А4 (210х297).
                  У графічній частині роботи необхідно побудувати кінематичну схему механізму у 12-ти
            положеннях ланок механізму, графіки сил корисного опору, побудувати діаграму енергоінерції
            і графіки закону руху вхідної ланки механізму при наявності маховика у механізмі та без нього.
                  Розрахунково-пояснювальна записка повинна мати такий зміст:


                                                          ЗМІСТ

                                  1 Дослідження закону руху машини при усталеному
                                                     режимі роботи

                 1.1.  Завдання на курсову роботу.
                 1.2.  Короткий опис механізму.
                 1.3.  Структурний аналіз і проектування важільного механізму.
                 1.4.  Побудова кінематичної схеми важільного механізму у 12-ти положеннях і графіків сил
            корисного опору.
                 1.5.  Кінематичні дослідження механізму аналітичним методом.
                 1.6.  Визначення зведеного моменту інерції за цикл усталеного руху механізму.
                 1.7. Розрахунок зведеного моменту сил за цикл усталеного руху механізму.
                 1.8. Визначення роботи сил опору і рушійних сил за цикл усталеного руху механізму.
                 1.9.  Дослідження закону руху вхідної ланки механізму.


                                                             4
   1   2   3   4   5   6   7   8   9