Page 188 - 6459

трубопровідний транспорт, так як він успішно використовується
для транспортування як рідких, так і газоподібних вуглеводнів.
Морські підводні трубопроводи використовуються в
основному для транспортування нафти або газу, але можуть
використовуватися і для транспортування інших продуктів,
наприклад - прісної води.
Розрізняють промислові морські трубопроводи і
магістральні морські трубопроводи.
Промислові трубопроводи служать для передачі флюїду
(нафти або газу) всередині промислу (викидні лінії, відвідні лінії)
або між промислами (міжпромисловий трубопровід). Крім того,
існують експортні трубопроводи.
Магістральні трубопроводи служать для передачі
видобутої сировини в на накопичувально-відвантажувальний
термінал на морській платформі, де відбувається перевантаження
сировини на танкери, і імпортні трубопроводи, а також для
транспортування вуглеводнів на берег або ближніх НПЗ чи ГПЗ.
Діаметр труби морського трубопроводу, як правило,
знаходиться в межах від 3 дюймів (76 мм) до 72 дюймів (1800
мм). Товщина стінок - в діапазоні від 10 мм (0,39 дюйма) до 75
мм (3,0 дюйма). Матеріал - сталь, один з основних критеріїв
відбору - хороша зварюваність. Від зовнішньої корозії труби
зазвичай захищають спеціальними покриттями, такими як
бітумна мастика або епоксидні смоли. Додатково
використовується катодний захист. Бетон або шкловолокнисте
покриття забезпечує додатковий захист від абразивного зносу.
Бетонне покриття служить також для забезпечення негативної
плавучості трубопроводу в разі транспортування по ньому
речовин з низькою щільністю, таких, як природний газ. Труби,
призначені для транспортування нафти, не мають внутрішнього
антикорозійного покриття, в разі транспортування речовин, що

177