Page 51 - 6418

3 6 8 0
3 600
Б 5
600

Наявність вантажу, т 800 200 800 400
 Q = 2000

i

Крок 6.
Для покращення розподілу серед усіх потенціальних комірок знаходимо
комірку з найбільшим потенціалом і для неї будуємо прямокутний контур,
якщо неможливо побудувати контур з цієї комірки то тоді вибирають іншу
комірку наступну з меншим потенціалом. В випадку, коли неможливо
побудувати контур тоді починають міняти допоміжні показники, наприклад
задаємося нульовим значенням допоміжного показника u і визначаєм показник
v. При цьому визначаєм показники за описаною в кроці 4,5 методикою.
Вид контуру може бути різноманітним, але всі вершини контуру, крім
однієї, яка є в потенціальній комірці, мають лежати в завантажених комірках.
Будуємо контур для комірки А 1Б 1 в таблиці 10. Всім вершинам контуру
почергово присвоюємо знаки „+” і „–”, починаючи з потенціальної комірки,
якій присвоюємо знак „–”. Ланцюг повинен замкнутись.

Таблиця А6 – Матриця з визначеними допоміжними показниками,
потенційним комірками і побудованим контуром

Пункти відправлення
Необхідна
Пункти V А 1 А 2 А 3 А ф
кількість
споживання вантажу, т
u 0 1 0 -8
2 6 2 7 8 0
- + 200
8 300
Б 1

100
5 4 0

4 4 400
Б 2 -
+
200 200 0
6 8 2 0
2 200
Б 3
200
8 7 6 0
Б 4 6 500
500

50