Page 42 - 6418

2.10 Отримані значення кількості вантажу, який перевозиться на кожному
маршруті нанести на епюру вантажопотоків (епюру виконати на аркуші

міліметрового паперу).
2.11 Виконати висновки.

2.12 Рекомендована література: [1, с.33-37; 150-155]; [2, с.52-54; 212-217];
[5, с.13-19; 60-63]; [6, с.7-16; 39-42]; [13, с.10-12; 81-91].

А3 Завдання 4
1 Вихідні дані для розв’язування завдання взяти з умови завдання 2.

2 Порядок визначення шуканих величин.

2.1 За середніми прийнятими значеннями показників роботи автомобіля,
які використовуються в завданні 2, визначити його продуктивність.

2.2 Визначити збільшену в m раз продуктивність автомобіля.

2.3 Виконати розрахунок зміни продуктивності автомобіля від таких
показників: q  q   , l ,  , V ,  , t .
ф н д хв T д в р
З цією метою для кожного із декількох значень (в діапазоні можливої

зміни) однієї із змінних величин при постійних значеннях решти величин
визначити продуктивність автомобіля W .
р

Наприклад, за даними завдання 2 технічна швидкість автомобіля V  63
T
км/год. Для заданих умов експлуатації (тип дороги – з удосконаленим

покриттям) V змінюється від V   70 км/год до V    50 км/год. В цьому
T T T
діапазоні змінюють V для 7-10 значень (V =50; 52,5; … ,70 км/год для 10
T T
значень) визначаємо W . Дані розрахунків заносимо в таблицю. Аналогічно
р
виконати розрахунки для решти змінних величин.
За даними складених таблиць побудуйте характеристичний графік.

2.4 На характеристичному графіку слід нанести залежності

продуктивності W від фактичної кількості перевезеного вантажу q  q   ,
р ф н д
зміни відстані ходки з вантажем l , коефіцієнту використання пробігу  ,
хв
технічної швидкості V , часу простою під навантаженням-розвантаженням t і
T в р
коефіцієнта використання вантажопідйомності  .
д
На отриманому графіку провести горизонтальні лінії, які відповідають
продуктивності роботи, розрахованої в п.2.1 і 2.2.

41