Page 24 - 6418
P. 24
1. З якою метою проводиться вибір автомобілів? 2. Що собою
представляє метод прискореного зрівняння моделей рухомого складу? 3. Яка
мета графічно-аналітичного методу зрівняння автомобілів? 4. Що таке
“рівноцінна” відстань ходки з вантажем при зрівнянні моделей автомобілів? 5.
Як вибирається модель автомобіля після зрівняння собівартості продукції?
4.11 Організація руху при перевезенні вантажів
4.11.1 Зміст розділу
Маршрути руху при перевезеннях і їх види. Частота і інтервал руху.
Вибір раціональних маршрутів для перевезення вантажів. Організація і
механізація вантажо-розвантажувальних робіт. Координація руху автомобілів і
роботи навантажувально-розвантажувальних пунктів.
4.11.2 Рекомендована література: [1]; [2]; [3]; [5].
4.11.3 Методичні вказівки
Засвоїти маршрути руху: маятникові, кільцеві, розвізні, збірні і їх види.
Вивчити методику розрахунку експлуатаційних показників роботи автомобілів
на різних маршрутах.
Необхідно звернути увагу на методику визначення техніко-
експлуатаційних показників навантажувально-розвантажувальних пунктів і їх
вплив на організацію руху при перевезеннях.
Засвоїти організацію руху тягачів зі змінними напівпричепами
човниковим методом і методику розрахунку необхідної їх кількості.
Ознайомитися з організацією руху автомобілів при магістральних перевезеннях
(дільничний і наскрізний рух на маршруті).
4.11.4 Контрольні питання
1. Дайте характеристику маятникових, кільцевих, розвізних і збірних
маршрутів. 2. Як розраховується необхідна кількість автомобілів при
перевезеннях вантажів? 3. Як визначається кількість постів навантажувально-
розвантажувальних пунктів в залежності від кількості автомобілів на маршруті?
4. Які переваги руху автомобілів-тягачів з змінними напівпричепами? 5. Як
розраховується необхідна кількість напівпричепів при перевезеннях
24