Page 75 - 6394

Рисунок 7. 2 - Напрями вимірювань загального рівня
вібрації

Тому, осьова складова повинна мати мінімальне значен-
ня. Збільшення осьової складової пов'язане з появою додат-
кового степеня свободи або через вплив дефектів, що викли-
кають динамічні сили в осьовому напрямі. Ці основні переду-
мови дозволили сформувати ознаки прояву можливих дефек-
тів механізму.
Збільшення вібрації переважне у вертикальному напрямі
викликається наявністю тріщин в опорах або основі, низькою
жорсткістю основи, ослабленням різьбових з'єднань. Підви-
щена горизонтальна складова визначається дисбалансом ро-
тора, зносом підшипників, ослабленням посадки підшипників.
Найбільша або підвищена осьова складова виникає під час по-
рушення центрування валів, дефектах муфт і неправильному
монтажі або регулюванні підшипників кочення. Вимірювання
вібрації проводяться для кожного підшипникового вузла.
Опрацювання вібраційного сигналу Початковою пе-
редумовою пошуку несправностей машин за параметрами ві-
брації є те, що вібросигнал працюючої машини містить велику
кількість інформації про її стан. Для ефективного використан-
ня віброконтролю в програмі технічного обслуговування не-
обхідно, щоб ця інформація належним чином була виділеною
з отриманих вібросигналів.

74