Page 62 - 6362

двигунів автомобілів:
Вміст оксиду вуглецю і вуглеводнів у
відпрацьованих газах двигунів автомобілів визначають при
роботі двигуна на холостому ходу двох частот обертання
колінчатого валу двигуна, встановлених підприємством-
виготовлювачем.
Вміст оксиду вуглецю і вуглеводнів у
відпрацьованих газах автоомобілів повинен бути в межах
значень, встановлених підприємством-виробником.
Послідовність проведення вимірів:
 встановити важіль перемикання коробки передач
(вибирач швидкості для автомобілів з автоматичною
коробкою передач) в нейтральне положення;
 загальмувати автомобіль стояночним гальмом;
 заглушити двигун (при його роботі);
 відкрити капот двигуна;
 підключити тахометр;
 встановити пробовідбірний зонд газоаналізатора в
випускну трубу автомобіля на глибину, не менше 300 мм
від зрізу (при косому зрізі випускної труби глибина
відраховується від короткої кромки зрізу);
 повністю відкрити повітряну заслонку
карбюратора;
 запустити двигун;
 збільшити частоту обертання вала двигуна і
пропрацювати на цьому режимі не менше 15 с;
 встановити мінімальну частоту обертання валу
двигуна і, не раніше ніж через 20 с, провести вимірювання
вмісту оксиду вуглецю і вуглеводнів;
 встановити підвищену частоту обертання вала
двигуна, виміряти вміст оксиду вуглецю і вуглеводнів;
 при наявності окремих випускних систем у
автомобіля вимірювання слід проводити в кожній з них.
Критерієм оцінки служать максимальні значення вмісту
оксиду вуглецю і вуглеводнів.

62