Page 7 - 6220

Поняття "ухил" застосовується для позначення положення плоскості або лінії на
поверхні рельєфу по відношенню до горизонту. На плані організації рельєфу ухил необхідно
0
виражати в промілях ( / 00) і писати його значення над уклонопокажчиком (у чисельнику). Під
уклонопокажчиком (у знаменнику) пишуть значення відстані між переломними точками в
метрах. Числа, що позначають ухили і відстані вказують без одиниць розмірності. Стрілка
уклонопокажчика має бути направлена вниз по рельєфу.
План організації рельєфу виконують в червоних (проектних) горизонталях. Метод
червоних горизонталей полягає в тому, що змальовує проектний рельєф в нових
горизонталях з допустимими ухилами поверхні, який дає можливість добре представити
майбутній рельєф місцевості. Проектні горизонталі наносять через 0,10; 0,20; 0,25; 0,50 м
(крок горизонталей) залежно від складності рельєфу і необхідної точності. Відмітки
горизонталей надписують з боку підвищення рельєфу. Відмітки, кратні 1,00м вказують
повністю, а для проміжних значень - лише два знаки після коми. Горизонталі, кратні 0,50м
позначають товщою лінією.
Проектні горизонталі наносяться по всій поверхні, не зайнятій будівлями. На
ділянках, де рельєф зберігається незайманим, фактичні горизонталі перетворюються на
проектні без зміни зображення. У місцях зміни рельєфу, де нанесені нові проектні
горизонталі, тонкою лінією показують сліди старих (фактичних) горизонталей. Це необхідно
для визначення робочих відміток і підрахунку об'ємів земляних робіт.
Проектні і фактичні горизонталі відрізняються між собою товщиною і зображенням
лінії. Проектні горизонталі, як правило, змальовують у вигляді прямих ліній, які
сполучаються під кутом. Фактичні горизонталі зображуються тонкою лінією і мають вільне
"криволінійне" зображення.
Окрім горизонталей на плані організації рельєфу вказують відмітки характерних
точок. Проектні і фактичні відмітки наносять по кутах будівлі в місцях пересічення
зовнішніх країв відмостки з рельєфом, проектна (червона) відмітка в чисельнику, фактична
(чорна), - в знаменнику.
При входах у будинки також вказують проектні і фактичні відмітки землі. Вони
необхідні для визначення кількості зовнішніх сходин і конструктивного вирішення вхідного
крильця. За наявності укосів, підпірних стінок, сходів і тому подібне в місцях перепаду
рельєфу вказують відмітки верхніх і нижніх рівнів.

ПІДГОТОВЧІ КРЕСЛЕННЯ
За умовами розміщення на аркуші приймають розміри кварталу в червоних лініях,
ширина вулиць які примикають (відстань між червоними лініями) - 25 метрів, ширина
проїжджої частини - 14 метрів (ДБН 360-92** Планування і забудова міських і сільських
поселень). Допускається застосовувати при відповідному обґрунтуванні інші типи вулиць.
Будівлі розташовують з відступом від червоної лінії не менше чим на 3 метри.
Ширину будівель умовно приймають: житлових – 15 м, суспільних – 18 м. Довкола будівель
0
влаштовують відмостку шириною 1 м (умовно), поперечний ухил відмостки - 30 / 00. Червону
лінію вказують по периметру кварталу у вигляді суцільної лінії; вказують також червоні лінії
сусідніх кварталів, в цих кордонах виконують план організації рельєфу.
Система внутрішніх квартальних проїздів мікрорайону (кварталу) складається з
в'їздів, проїздів, майданчиків для роз'їздів, майданчиків для розвороту і гостьових стоянок.
Основне завдання системи проїздів – забезпечення зручного проїзду до житлових будівель,
організацій і підприємств обслуговування, а також відведення поверхневих вод. Проїзди
прокладають за кільцевою, пів кільцевою або тупиковою схемою.
В'їзд приймається шириною 6м. Проїзди, які ведуть до груп будівель з населенням до
3-х тис. жителів, мають бути шириною 3,5м; проїзди які ведуть до груп будівель з