Page 17 - 486

шпонковою канавкою для закріплення колеса на валу, а на передньому
диску колеса є вхідний отвір. Корпус колеса конструктивно об’єднує
всі елементи в насосі і служить для підводу рідини до колеса, для

відводу потоку від нього і для перетворення швидкісної енергії потоку,
що виходить з колеса, в тиск. Вал знаходиться на радіально-упорних

шарикопідшипниках, які сприймають радіальне і осьове навантаження,
що виникає внаслідок дії гідравлічних сил і сил тяжіння.

1 – фланець для затягування деталей насоса; 2 – вхідний підвід;
3 – гайка для кріплення колеса на валу; 4 – лопатеве колесо; 5 –
корпус; 6 – ущільнення; 7 – натискний фланець; 8 – захисна втулка;
9, 12 – підшипники; 10 – станина; 11 – вал; 13 – муфта

Рисунок 2.3 – Консольний одноступеневий відцентровий насос

У відцентрових насосах з двостороннім входом рідини потік при
вході ділиться на дві частини (рис.2.4) і з двох сторін поступає в
колесо. Обидві частини потоку знову з’єднуються при виході із колеса
і поступають в спіральний відвід. Така конструкція насоса компактна і

має ряд переваг. Насоси такої конструкції відносяться до насосів типу
Д.
При послідовному з’єднанні коліс кожне з них створює тільки

частину повного напору, причому величина напору насоса
збільшується від колеса до колеса до сумарного значення на виході.
Такі насоси називаються багатоступеневими насосами типу М. На

рис.2.5 показано багатоступеневий насос 5МС-710, який складається з
десяти робочих коліс 9, вала 12, вхідного патрубка 7, корпусів

13