Page 112 - 486
P. 112
деталями з корпусу. Якщо неможливо його відправити у майстерню, то
необхідно в умовах бурової установки розпресувати його за
допомогою лебідки, щоб запобігти засиханню бурового розчину в
середині корпусу.
Зміст і обсяг ремонту визначають після повного розбирання
турбобура. Різьбові з’єднання турбобура відкручують,
використовуючи лебідку і тельфер. Після відкручування ніпеля
турбобур подають на гідравлічний прес, щоб розпресувати корпус і
вал. В таблиці прикріпленій на гідравлічному пресі вказують
допустимий тиск по манометру для кожного типорозміру турбобура.
Якщо вал не розпресовується граничним навантаженням, турбобур на
декілька годин поміщають у ванну з гарячою водою, а потім знову
піддають розпресуванню. Деталі з вала знімають за допомогою
гідравлічного преса і лебідки з поліспастом.
Розібрані вали і корпуси промивають у ванні, яка приблизно на 1м
довша за турбобур. Воду підігрівають парою. Ванну виготовляють з
обсадної труби великого діаметра. Зверху на 1/3 діаметра її вирізають
по всій довжині, а по торцях заварюють дно. Промиті і висушені деталі
проходять візуальний контроль і дефектування. При огляді вала і
корпуса звертають особливу увагу на наявність вм’ятин, тріщин і
інших зовнішніх дефектів. Обов’язково вал і корпус перевіряють на
прямолінійність. Для цього їх встановлюють на дві опори і, обертаючи
вал, індикатором проводять заміри в 5…6 точках. Якщо кривизна
перевищує допустиму величину вал і корпус виправляють на пресі.
Стан різьб перевіряють зовнішнім оглядом і різьбовими калібрами.
Зношені різьби перенарізають. Корпус, який зношений всередині,
вибраковують. При відновленні різьби корпуса, частину корпуса
відрізають, а для збереження номінальної довжини встановлюють
надставки на посадці з натягом з їх попереднім нагріванням до
температури від 400 С до 500 С. Опори турбобура при осьовому і
радіальному люфтах більших за допустимі до складання на
допускаються і ремонту не підлягають. Ротори і статори із зламаними і
погнутими лопатями вибраковують.
Перед складанням ступені підбирають в комплекти селективно.
Підбирають комплекти з нових ступеней і відремонтованих.
Комплектацію проводять наступним чином. На контрольну плиту
накладають один на одного торцями 10 статорів і 10 роторів і
заміряють їх висоти. Якщо різниця більша за 1 мм, то стопку
перекомплектовують. Допустима різниця по висоті стопки не повинна
бути більшою 0,2 мм. В окремих випадках дозволяється підрізати один
або декілька статорів чи роторів, але не більше як на 1 мм.
108