Page 53 - 4858

Користуючись векторною діаграмою, визначити спад на-
пруги в фазній обмотці статора та її синхронний індуктивний
опір.
Враховуючи навантаження на валу електродвигуна не-
змінним, побудувати векторні діаграми, відповідні значенням
ЕРС Е, які перевищують напругу фазної обмотки статора на
120, 160 і 180 % . Користуючись цими діаграмами визначити
значення струму статора і кута зсуву фаз.
Для цих самих значень ЕРС визначити значення струму
збудження, побудувавши характеристику неробочого ходу
Е=f(I в) за такими даними:
І в, % . . . . 50 80 100 150 200
E, % . . . . 58 87 100 120 132
За номінальне значення беремо Е ном = 1,4 U ф.
Побудувати криві залежності струму статора І та кута Θ
від струму збудження І в.
Р о з в’я з а н н я. Для синхронного двигуна характерна
постійна швидкість обертання
n синх= 60f / p.
Звідки число пар полюсів ротора
р = 60 f / n синх = 60 ∙ 50/1500 = 2.
Повна потужність на вході електродвигуна
S ном = Р ном/ (η ном cos φ ном) = 125/ (0, 91 ∙ 0, 9) ≈ 152,4 кВА.
Номінальний струм у кожній фазній обмотці статора
I ном = S ном( U) = 152400/(1,73 ∙ 500) ≈ 176,2 А.
Напруга на фазній обмотці статора
U ф = U/ = 500 ∙ 1, 73= 289 В.
Номінальне значення ЕРС Е ном на 40 % перевищує напру-
гу на фазній обмотці, отже,
Е ном = 1,4U ф = 1,4∙289 = 404,6 В.

52