Page 103 - 4699

За порушення герметичності тимчасово переведеної з
режиму транспортування в режим утримання в безпечному
стані ділянки нафтопроводу та НПС необхідно усунути не-
герметичність та причину її виникнення.
У період тимчасового переведення з режиму транспор-
тування в режим утримання в безпечному стані ділянок магіс-
трального нафтопроводу та НПС необхідно здійснювати кон-
троль за параметрами об’єкту, у тому числі за тиском консер-
ванту у трубопроводах, температурою консерванту (за необ-
хідності) у зимовий період, концентрацією інгібітору і швид-
кістю корозії труб.
Контроль за тиском консерванту в трубопроводах ділян-
ки магістрального нафтопроводу здійснюється за манометра-
ми, установленими на нагнітальному трубопроводі консерву-
ючої суміші.
Через зміни температури ґрунту і навколишнього сере-
довища можливі зміни тиску в законсервованій системі, а та-
кож можливі витоки консервуючих розчинів та газів. У випа-
дку, коли тиск у трубопроводах і обладнанні знижується, слід
визначити та усунути причину зниження тиску.
За зниження тиску в системах треба відновити його під-
качуванням консервуючих розчинів в трубопроводи або пода-
чею газоподібного консерванту відповідно до методу тимча-
сового протикорозійного захисту ділянки магістрального наф-
топроводу та НПС.
Після закінчення консервації магістрального нафтопро-
воду трубопроводи можуть бути повернуті в експлуатацію.
Перед початком запуску його в експлуатацію після тривалого
періоду експлуатації повинна бути проведена інспекція відпо-
відності технічного стану об’єктів магістрального трубопро-
воду встановленим вимогам їх безпечного функціонування.

Запитання для самоконтролю

3.1) Як вибирають місце розташування нафтоперекачу-
вальних станцій на магістральних нафтопроводах?
3.2) Які обмеження накладають при розрахунках з ви-
значення пропускної здатності магістральних нафтопроводів
та розрахунку режимів роботи магістральних нафтопроводів?
3.3) У чому принцип визначення пропускної здатності
магістрального нафтопроводу?

101