Page 23 - 4698

Кран велосипедний (рис. 2.20) – кран консольний, який переміщується по
наземному однорейковому шляху та який утримується верхньою напрямною.

a) б)

Рисунок 2.20 – Кран велосипедний а) – загальний вигляд, б) –
схематичне позначення

2.2. Режими роботи кранів та кранових механізмів
2.2.1. Режими роботи кранів

Для вантажопідіймальних кранів характерною особливістю роботи є
циклічність роботи з певною періодичністю виконання основних операцій:
підіймання вантажу, переміщення його в потрібне місце та опускання
(вивільнення) вантажу і повернення крана в початкове місце.
Класифікація кранів відбувається в двох застосуваннях (міжнародний
стандарт ISO 4306/1–90): за визначенням режиму роботи крана в цілому та за
режимом роботи кранових механізмів.
Групу режиму роботи крану призначають з урахуванням класу
використання, який визначається по таблиці 2.1 та режимом навантаження крана
(таблиця 2.2).
Протягом всього терміну роботи кран виконує певну кількість робочих
циклів. Один робочий цикл крана розпочинається, коли вантаж готовий до
піднімання та закінчується тоді, коли кран готовий до піднімання наступного
вантажу.
Певній кількості робочих циклів крана відповідає клас використання ,
представлений в таблиці 2.1.
У свою чергу режим навантаження крана визначається розраховуючи
коефіцієнт навантаження К р
n  m  3 N
K    i   i , (2.1)
p  m  N
 
i 1 ном  T
де m i – маса вантажу, що переміщується краном з числом циклів N і;
m ном – номінальна вантажопідйомність крана;
N і – число циклів роботи крана з вантажем масою m i;
N Т – число циклів роботи крана за весь термін роботи.

23