Page 322 - 4655

штанг навантаження на гак падає і навантаження на двигун
при постійній швидкості зменшується.
На рис. 7.37 представлена діаграма зміни навантаження в
часі для двигуна, який має одну швидкість підйому при по-
стійному числі обертів вала. В цьому випадку корисна потуж-
ність двигуна падає пропорційно часу підйому від повної по-
тужності двигуна (N 0) на початку підйому до нульової потуж-
ності в кінці її.
Повна робота двигуна (заштрихована площа) за весь пе-
ріод підйому:

T
L Ndt , (7.10)
0
де N – потужність, t – час, Т – повний час підйому.
Середня ступінь завантаженості двигуна буде характери-
зуватись відношенням:

T
Ndt
K 0 , (7.11)
N 0 t

Рисунок 7.37 – Графік використання потужності привода
підйомного агрегату при одній швидкості підйому

321