Page 326 - 4655
P. 326

а питомий тиск повинен бути меншим за допустимий.
                                        P
                                              P .                      (7.18)
                                        F    o

           де      М  ф  ,М  б   – момент фрикційної передачі та момент на ва-
           лу барабана відповідно;
                Р – сила стиску поверхонь тертя зчеплення;
                F – площа тертя зчеплення.
                Співвідношення між М ф і М б

                                            М  ф  М  б  ,              (7.19)
           де         коефіцієнт  запасу  зчеплення.  Приймається  рівним
           1,2-1,5. Більше значення для  (         ) 5 . 1  , викликає в зчепленні
           додаткові  навантаження.  У  випадку       1  можуть  пробуксо-
           вувати поверхні зчеплення.
                При кількості контактуючих поверхонь тертя і, коефіці-
           єнта тертя між робочими поверхнями       , нормальному зусиллі
           на ці поверхні Р результуюча сила тертя буде рівна Р  і. Мак-
           симальний момент зчеплення
                                      М ф  Р  i R cp ,               (7.20)

           де      R ср  середній радіус контакту дисків.
           Число поверхонь тертя і визначається із виразу:
                                    і  m n    1,                       (7.21)
           де      m – кількість ведучих дисків;
                   n – кількість ведених дисків зчеплення.
                                            r  r
                                      R ср  1   2  ,                 (7.22)
                                              2
              r 2 – зовнішній радіус зчеплення задається із міркувань га-
           баритних розмірів
                 r
                    2   приймається рівним 1,3-1,4.
                   r 1
                                        P  і  R  ср =   М ,            (7.23)
                                                   б

                                         325
   321   322   323   324   325   326   327   328   329   330   331