Page 224 - 4655

Штанги транспортуються у спеціальних пакетах, які за-
безпечують збереження їх від механічних пошкоджень і
викривлень при проведенні вантажопідйомних робіт, транс-
портуванні, складанні і зберіганні.
Згідно з ГОСТ 13877-96 штанги упаковуються в пакет
масою не більше 500 кг. Допускається на замовлення упако-
вувати штанги в пакет масою до 1500 кг, а також суміщати
декілька пакетів масою кожного до 500 кг в укріплений пакет
масою до 3500 кг.
Різьба штанг і муфт повинна бути захищена запобіжним
ковпаком і пробкою від пошкодження, бруду і вологості.
Завантаження і розвантаження штанг повинно проводи-
тися за допомогою крана зі спеціальною траверсою, яка має не
менше трьох підвісок.
Перевалювання і укладання пакетів штанг на промислах
проводиться також за допомогою крана.

5.6.3 Виготовлення насосних штанг і
з’єднувальних муфт

За кордоном штанги і муфти до них виготовляють згідно
стандарту AРI 11В.
Схема виготовлення насосних штанг показана на
рис. 5.35.
Виплавка сталі для насосних штанг проводиться в елект-
родуговій печі або іншим способом плавки, залежно від не-
обхідної якості. Відлиті зливки або заготовки, які отримані
безперервним розлиттям, після контролю якості поверхні роз-
катуються на стержні, які мають необхідний розмір насосних
штанг. Висадка різьбових головок проводиться в декілька ета-
пів (див. рис. 5.36) [4].
Важливим для утворення мікроструктури є точне дотри-
мання умов пластичного формоутворення (тиску і гомогенно-
сті температурного поля в зоні висадки).
Особлива увага приділяється оптимальному розташу-
ванню волокон. На рисунку 5.37 зображена оптимальна струк-
тура волокон у головці.

223